Ram正在猛禽狩猎中。

(资料图片仅供参考)

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的皮卡公司今天早晨透露了2021年的Ram 1500 TRX，它称之为“卡车世界的顶级掠食者”。

自从2010年推出第一代车型以来，福特F-150 Raptor一直是越野超级卡车之王，这是一个大胆的主张。但是TRX具有纸上证书来支持行销。

更好吗?看起来我们将在澳大利亚看到它。

在猛禽拥有3.5升涡轮增压V6发动机的地方，TRX装有6.2升增压V8。福特的功率为335kW，扭矩为690Nm，而TRX的功率为520kW和881Nm。

尽管Raptor赢得了越野信誉，但Ram并未完全涉足TRX的硬件。是否有新的越野卡车之王?肯定有机会。

2021 Ram 1500 TRX发动机

1500 TRX的功率来自菲亚特克莱斯勒广受好评的6.2升增压Hemi V8发动机的另一种变型，可输出520kW和881Nm的功率。

得益于其八角形的内心，TRX可以在短短4.5秒内冲刺到97公里/小时(60英里/小时)，而从静止状态起仅10.5秒就可以达到160公里/小时。

四分之一英里的发车时间为12.9秒，而平时的速度则低于200公里/小时。

F-150 Raptor的速度降低了1.2秒，降至60mph(时速)–在交通信号灯冲刺中甚至还没有接近。

拉姆说，即使在沙漠中高速行驶时，也已经安装了新的双路径进气系统，以保持TRX跳动的心脏凉爽。

它不仅能够在运行中减少大量的空气，而且还连接到独特的空气过滤器系统，该系统旨在承受所有可能向其扔下的灰尘，污垢和沙子。

通过八速变矩器自动变速箱，所有这些烦恼都转移到了四个车轮上，该变速箱连接到具有不断升级的内部零件的恒定变速全轮驱动系统上。

2021 Ram 1500 TRX越野证书

1500 TRX的越野军备库有两个要素：电子辅助设备和皮肤下严重升级的硬件。我们将从深入了解硬件开始。

对于初学者来说，支撑TRX的梯子框架是由比标准Ram 1500更厚的高强度钢制成，并带有完全装箱的侧轨。这个想法是无论您在越野时如何猛烈地砸，撞和滥用TRX，车架都能支撑住。

皮下有五个防滑板，主要的安装点，车轴中心部分，悬架横梁和转向硬件均由铝制成，后挡板，发动机盖和车门也由铝制成。

前悬架是完全独立的，并且两个轴都装有主动减震器。

它们是比尔斯坦(Bilstein)远程水库部队，旨在承受高速越野行驶的严峻考验-并与F-150猛禽战斗机上使用的Fox Shocks匹配，事实证明它们能够处理跳跃和巴哈风格滥用。

有一个带有浮动轴的Dana 60后桥，以及一个电子锁定的后差速器。您还将获得一个新的全时主动分动箱，该箱根据牵引力的位置改变轴之间的扭矩。

昂贵，升级组件的清单不胜枚举。标准配置为35英寸的轮胎和18英寸的合金轮毂，后面都隐藏了四个车轮上的15英寸盘式制动器。

如您所料，当行进困难时，手头上有大量的电子越野辅助设备可帮助您顺利前进。共有五种驾驶模式，其中一种允许车主混合搭配自己喜欢的设置。

共有三种独立的越野模式：“泥土/沙地”，“岩石”和“巴哈”，它们都可以调整全轮驱动系统，悬架调整，变速箱调整，油门响应和转向重量。无论驱动模式如何，都有一个“滑移控制”系统可以停止差异装订。

就技术而言，最新的DT Ram 1500已经是最先进的卡车之一，而TRX也不例外。

仪表板由运行菲亚特克莱斯勒最新信息系统的垂直方向12英寸信息触摸屏控制。连同卫星导航，Apple CarPlay和Android Auto一起，该系统还具有一系列集成应用程序，以及通常以性能为导向的显示屏。

在模拟转盘之间是一个7.0英寸的TFT行程计算机显示屏，它也能够提供有关汽车性能的信息。

驾驶员和乘客坐在黑色和红色装饰的运动座椅上，与普通的1500相比，汽车的接触点都得到了提升。中控台垃圾箱上还贴有一块铭牌，提醒您发动机罩下的内容，并自豪地宣称该车的VIN 。

2021 Ram 1500 TRX外观

TRX看起来有多酷?

拉姆用抽起的轮拱使车身变宽，并用深灰色的口音使劲。特别是前端，它比标准1500的前端更具侵略性，带有凸出的引擎盖铲子和大胆的新格栅。

目光敏锐的读者会注意到，黄色的灯罩隐藏在发动机罩的下方，这也是一种不错的感觉。

后面有一个独特的保险杠，后挡板上的RAM名称很大，托盘上有金属运动条。

如您所料，Ram还将出售带有贴纸包的TRX，这将使其比其他情况更能在交通中脱颖而出。

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